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  • 原料卸料系統

    根據物料的包裝形式不同,對應不同的卸料方式,有小袋卸料站、大袋卸料站、大小袋一體卸料站、槽罐車卸料、集裝箱卸車。

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    原料卸料系統
  • 氣力輸送系統

    粉粒體物料的輸送方式分為氣力輸送和機械輸送,其中氣力輸送又分為正壓稀相輸送、正壓密相輸送、負壓稀相輸送、負壓密相輸送。機械輸送分為管鏈機輸送、刮板輸送機、斗式提升機、皮帶輸送機。根據物料的含水性、粒徑、透氣性,為您提供穩定性最好、性價比最高的物料輸送方式。

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    氣力輸送系統
  • 料倉存儲系統

    物料卸料后,通過氣力輸送輸送到料倉進行固氣分離,物料進入料倉,帶有粉塵的氣體經過除塵器過濾后排入大氣。根據需要,料倉可配置稱重系統,可實時顯示料倉內物料的重量。

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    料倉存儲系統
  • 自動配料系統

    主要是以螺旋輸送機和旋轉閥(配置有變頻器進行調節每個時間段的輸送能力)為喂料設備,同時在稱重系統的配合下,達到目標重量,滿足精度要求。

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    自動配料系統
  • 管鏈輸送系統

    管鏈輸送系統屬于機械輸送,可實現多點同時投料和下料,全封閉式輸送、無粉塵溢漏

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    管鏈輸送系統
  • 集裝箱卸車系統

    集裝箱運輸相比小袋、噸袋等等包裝形式具有上游包裝成本低、上游裝車人工成本低、下游卸車人工成本低等優勢,而且可以更好的進行智能化管理。集裝箱卸車系統包含集裝箱卸車平臺,液壓系統(液壓氣缸)等等。

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    集裝箱卸車系統
  • 集裝箱裝車系統

    集裝箱裝車分為重力裝車和氣力輸送裝車,其中重力裝車要求料倉的出料口到地面的垂直距離大于等于18m。氣力輸送裝車對料倉出料口到地面的距離無要求,而且可以采用模塊化設計。與傳統包裝形式比較,集裝箱裝車將大大降低包裝成本與人工成本,以年產1萬噸物料為例,年大約節省100萬/年。

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    集裝箱裝車系統
  • 控制系統

    采用西門子PLC及觸摸屏,上位機系統:含主機、顯示器、組態軟件WINCC,上位機系統可提供歷史數據查詢、統計、打印功能,實現監控、設定、管理。

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    控制系統

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